本文摘要：自动化窘境或者说自动化的嘲讽，形容的是这么一种场景：最全面最可信的自动化系统由于高度的复杂性也有可能受罚，而由于过于过分倚赖自动化，缺少对机器人等设备构成的自动化系统操作者的明确理解，当机器人受罚时，原本应当接掌操纵的工人却陷于无计可施的窘境。

自动化窘境或者说自动化的嘲讽，形容的是这么一种场景：最全面最可信的自动化系统由于高度的复杂性也有可能受罚，而由于过于过分倚赖自动化，缺少对机器人等设备构成的自动化系统操作者的明确理解，当机器人受罚时，原本应当接掌操纵的工人却陷于无计可施的窘境。　　对于惠州的大多数企业来说，距离自动化窘境或许还是个遥不可及的梦想。

然而，自动化窘境的不存在本身最少可以带给几点救赎。　　首先，自动化不是工业升级的全部，全部自动化也并非极致；其次，人的重要性不可或缺，人的大大自学是防止自动化窘境的适当途径；最后，或许是最关键一点：在智能化的工业4.0时代，人与机器通过网络互相理解基础上的人、机器和网络的融合，是目前条件下向着工业4.0或者中国生产2025目标迈向的重要途径，从某些方面看也许是唯一途径。　　实质上，勇于吃螃蟹的部分惠州企业，早已看见了几乎自动化有可能带给的困难。　　正如《惠州企业争相亲吻工业4.0》中所提及的，惠州中城电子科技有限公司董事长朱海燕在德国实地考察工业4.0后实在，如果要构建几乎自动化，对他们来说有可能不是理想的状态，超过七八成的自动化是拟合的。

这次看了德国的工厂，基本上看到工人在里面。但如果一个地方出有了问题，整条线就停下了，对我们来说，这样全自动简化不过于现实。

　　付出代价产业现状小步快跑探索两化融合　　日前，笔者有机会到伯恩光学这家供应六成以上苹果手机屏幕的巨人设于惠阳秋长街道的一间工厂参观。　　最让笔者印象深刻印象的是，整个镀膜车间，除了清除车间和投入原材料的工作间之外，完全看到工人的踪影。

投入原材料的工作间真是相等于一个马厩，人只负责管理喂料，第五代全自动机械手臂为代表的自动化设备才是车间的主角，负责管理马的圈养、加工，最后加工成产品。这个感觉也获得同行车间经理的尊重。　　这当然不是伯恩光学的全部。

　　根据企业获取的资料和企业负责人讲解，这是一个享有近8万名工人的企业，如果平均值到40个左右的工厂，每间工厂的工人也约在2000人左右。机器人在这里，工人去哪了呢？　　如果理解这一点，大约就离解读惠州乃至国内工业生产的现状不远处了。很多环节用机器人不方便，还是必须人工，我们打算投放资金提高自动化，但估算也不能超过工业3.0的水平。

伯恩光学的涉及负责人如此说明。　　换句话说，在部分车间高强度用于自动化设备基本构建自动化生产也就是超过工业3.0阶段的时候，还包括伯恩光学在内的很多工厂车间仍然逗留在工业2.0和3.0之间。

　　这种情况对德赛西威等企业来说，某种程度如此。更加不用说，在这些与当今工业发展前沿联系比较密切的大型企业之外，还有大量的小企业，甚至小作坊，遍及于惠州的城市乡野。　　与此同时，资金受限、技术迟缓，人力成本上升速度减缓，产品递归速度减缓，这些制约产业升级的因素还在大大积累。

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